Kā aktivizējas litija baterijas "badā līdz nāvei"?

Daudziem cilvēkiem ir slikti ieradumi, bieži vien cilvēki nenodrošina elektrisko automašīnu baterijas mājās, gaisa slēdzis netiek izslēgts, nebrauc dažus mēnešus. Kad dažus mēnešus vēlāk atgriezos pie velosipēda, es atklāju, ka automašīna ir mirusi un lādiņu nevar iekasēt. Lādētājs ir pievienots, bet tas vienmēr ir bijis zaļš, pat ja tas ir ievietots 24 stundas diennaktī tāpēc, ka akumulatora spriegums ir pārāk zems, un lādētājs pārāk atšķiras no lādētāja izejas sprieguma, lādētājs nespēj elektrību izskalot akumulatorā.

Tas ir tas, ko parasti saka, ka baterijas ir "badā līdz nāvei". Šī akumulatora bloka akumulatora spriegums parasti ir tikai aptuveni 5,6 V, kas nepārsniedz 6V. Šādām baterijām lielākā daļa no tām ir baterijas. Bet ir žēl aizstāt bateriju grupu ar simtiem bateriju, it īpaši tām, kuras tikko ir nokārtojušas garantiju.

Šeit ir pieci labāki veidi, kā ietaupīt lielāko daļu no šīm "badā" baterijām. Ņemiet vērā, ka vairums no tiem nav 100%.

Pirmkārt, sērijas metode. 12 voltu akumulators ar normālu spriegumu ir savienots ar visu bateriju grupu. Piemēram, sākotnējā automašīna ir 48 V-20AH akumulators, tāpēc mēs savienojam vēl vienu 12 V-20AH akumulatoru. Pietiekams 12 V akumulatora spriegums ir aptuveni 13 V, pēc tam, kad sērijas var palielināt visas bateriju grupas spriegumu un pēc tam izmantot viņa sākotnējo lādētāju, lai lādētājs varētu pieslēgt, lādētājs ir sarkana gaisma, šajā laikā šajā laikā ir sarkana gaisma Var uzlādēt. Kad lādētājs mainās zaļā gaismā, noņemiet akumulatoru, kas ir savienots virknē. Un pēc tam uzlādējiet to normāli.Sekundē, paralēlā metode. Šī metode ir nedaudz satraucošāka. Piemēram, transportlīdzeklis izrādījās 48 V-20AH akumulators, un mēs paralēli 48V-20AH bateriju grupai. Ir zināms, ka paralēlās ķēdes spriegums ir vienāds, un augstsprieguma gals plūst uz zema sprieguma galu. Šo metodi daudzi akumulatoru tirgotāji izmanto arī bateriju noteikšanai, kuriem vispār nav elektrības. Tad uzlāde var sasniegt arī uzlādes mērķi. Šis princips ir līdzīgs akumulatora savienošanai. Tas arī palielina visas grupas spriegumu.

3. Zema sprieguma uzlādes metode. Izvēlieties primāro lādētāju, lai uzlādētu. Piemēram, ja tas ir 60 V-20AH bateriju komplekts, tad mēs uzlādējam ar 48 V-20AH lādētājiem. Tādā veidā vairumā gadījumu to var pievienot arī. Princips ir līdzīgs pirmajam, kas tuvina lādēšanas spriegumu spriegumam abos akumulatora galos.

4. Viena akumulatora uzlādes metode. Viena akumulatora uzlāde ar 12 voltu motocikla lādētāju var aktivizēt akumulatoru, taču šāda veida uzlāde ir salīdzinoši lēna, parasti tas prasa vairāk nekā 7 stundas, akumulatora spriegums lēnām palielināsies līdz apmēram 12 V. Ja tas prasa a Daudz laika, lai uzlādētu visus gabalus.

5. Īpašā lādētāja metode. Tiannengas lādētājs automātiski atpazīst akumulatora spriegumu neatkarīgi no tā, cik voltu ir akumulatora spriegumu grupas, tas var automātiski noteikt spriegumu, un viņš to var uzlādēt. Piemēram, sākotnējā automašīna ir 60 V-20AH akumulators, tagad tikai tagad Mazāk par 30 V, to joprojām var uzlādēt iekšpusē. Palielinoties spriegumam, tas ir pilnībā pielāgots augstākam spriegumam un pēc tam uzlādē akumulatoru. Tailing, Lujia Electric Car, Jinpeng Tricycle, kas saskaņo šo zīmola lādētāju. Kad PC terminālis izmanto Everestu, lai noteiktu barošanas avotu, ir "projektēšanas ietilpība", kam seko "pilna uzlādes jauda". Ja abu priekšmetu vērtības ir vienādas, jūs redzēsit, ka zemāk esošais "akumulatora zudumu" vienums ir 0%; Vispārīgi runājot, akumulatora "pilna uzlādes jauda", kas tikko atstāja rūpnīcu vai nav saglabāta savlaicīgi, būs mazāka par "projektēšanas ietilpību", šajā laikā jūs redzēsit, ka akumulatora zudums ir 1%. Tas nozīmē, ka akumulators nav "pilnībā piepildīts", un mums ir jāveic "pilnīga uzlāde un izlāde" (nepārtraukta uzlāde uz 12 stundām pēc pilnas izlādes), lai pilnībā "izstrādātu akumulatora" potenciālu ". Šis pilnīgais uzlādes izlādes process tiek saukts par "aktivizācijas akumulatoru". Lenovo ThinkPad un citai enerģijas pārvaldības programmatūrai ir līdzīga funkcijas princips "enerģijas mēroga kalibrēšana".

Personīgi es domāju, ka ir jāaktivizē dažas vecas tehnoloģijas baterijas, piemēram, NIMH. Litija akumulatora teorija ir jāinformē, jo negatīvajā elektrodā jāveido SEI aizsargājošā slāņa slānis. Bet process faktiski ir pabeigts ražošanas pārbaudes posmā. Personīgi es domāju, ka patērētājiem ir šāds pakalpojums pārpratumu rezultātā par baterijām.


Turklāt, kā aktivizēt litija akumulatoru "badā līdz nāvei"? Klēpjdatora akumulators vai mobilā tālruņa akumulators mobilā tālruņa akumulators ir "izsalcis" līdz nāvei, nevar ieslēgt mašīnu, ka elektrība nevar uzlādēt, šobrīd ir jāaktivizē! Pirmkārt, badā ir parādība, ka akumulatoru vairs nevar uzlādēt, kad akumulators ir miris vai kad jauda ir ļoti zema. Tad ir divi veidi, kā aktivizēt tā saukto aktivizāciju: viens ir izmantot universālo aizpildījumu apmēram 20 minūtes, lai aktivizētu. Otrais ir piešķirt mobilo tālruņu apkopes veikalam profesionālāku spriegumu, kas ir nedaudz augstāks, piemēram, 12 voltu enerģijas aktivizēšanai, īpaši desmitiem sekunžu vai pat dažām minūtēm akumulatora pozitīvā un pat dažu minūšu pozitīvu elektrodus ievieto pozitīvais un negatīvais elektrods. Lai to ieslēgtu, atveriet to! Visbeidzot, pēc aktivizācijas ir iespējams uzlādēt ar tiešu uzlādi tāpat kā iepriekš, un nav zināms, vai tam būs būtiska ietekme uz dzīves ilgumu.

Uzlādējiet to ar instrumentu. (Ja iepriekš minētā metode nedarbojas, akumulators nav kļūdains, tā ir jāaktivizē ar “sprieguma stabilizējošu barošanas avotu”, melnu stiepli līdz akumulatora negatīvajam elektrodam, sarkanā akumulatora pozitīvā elektrodu, lādēšanas spriegumu līdz 3,8 V, Can) Izmantojiet litija akumulatora ierīci, kad pirmo reizi jums nav jāmaksā 12 stundas, tas nav nepieciešams!